А до Азарова точно такие же слова говорила премьер Ю.Тимошенко, а до Тимошенко, Янукович, Ющенко, Лазаренко… А мост и ныне там!
Моста не будет. Никогда не будет, по двум причинам. Во-первых, никто этот мост не ждет, да и не нужен он никому. «Люди» давно привыкли к парому, да и самих людей то этих, — несколько десятков в сутки перемещаются через пролив. Для чего им этот мост? И вторая причина, главная — полное нежелание украинской власти (любого окраса) иметь вообще такой мост, пусть даже и за счет РФ. Существование такого грандиозного сооружения будет означать только одно — реальную угрозу потери украинского статуса Крыма. А об этом не может быть и речи! Украинская власть никогда и никому не позволит построить в керченском проливе такой мост. Так что, все эти лицемерные разговоры, разумеется, имеют ярко выраженный предвыборный характер. Уж двадцать лет говорят! И ещё столько поговорят, а потом и забудут. Не до мостов будет.

Стесняюсь спросить — вы на улице давно были? Я вот каждый день на дорогах вижу действительно много копеек, таврий и даже, как не странно, москвичей, волг и т.д.

Для большинства водителей отдать такие деньги проблема, для большинства людей вообще отдать такие деньги проблема. И, да, я считаю что даже расстрел на месте от которого нельзя откупиться не изменит ситуацию. Потому что нарушают те кто уверен что их не накажут, у кого есть кем отмазаться. И дело отнюдь не в деньгах.
— Я всё понял! Мы с вами говорим о разных городах о разных деньгах, и о совершенно разных проблемах!
В московском регионе, в частоности, и не только в нем, действительно нет ни копеек, ни москвичей, ни таврий и уже давно. Сам я, с 30-летним водительским стажем и мне есть что с чем сравнить. Люди изменились и очень сильно изменились. Причем в плохую сторону, вот в чем дело. Вы ещё пока не вкусили всех прелестей великой постсоветской автомобильной революции. Ничего, лет через 10-15 она докатится и до Феодосии, узнаете что это такое. И тогда отдельные взятые «мажоры», со своими выходками покажутся вам детским лепетом.
Дело именно в деньгах и только в них. Коррупция, ГАИ, беспомощная власть — это всё чепуха. На дорогах царит вседозволенность, беззаконие и жуткий беспределит что тут можно предложить простому обывателю? Что народ будем менять или деньги отменять?
В Москве, например, зарегистрировано 4.5 млн. легковых авто, около 2 млн. грузовиков и около 1.5 млн. наземного транспорта, плюс ко всему ещё около 3 млн. транзитного, иногороднего транспорта и всей этой массе штампованного железа просто физически нет пространства не то что в Москве, но и в радиусе 100 км. А городская дорожная инфраструктура расчитана максимум на полтора млн. автомобилей! Народ стал нервный, злообный из-за невозможности свободно перемещаться. Получить пулю в лоб или удар битой по голове, если кого-то случайно подрезал или занял место на стоянке, сейчас стало делом элементарным. Когда такое было? И что тут можно изменить, если продажи автомобилей только растут, а деградация общества просто зашкаливает.

Рассуждать о том «почему все плохо» очень просто, это практикуется у нас уже на протяжении столетий. Но все вопросы по которым идут такие обсуждения до сих пор не решены. Так может надо ставить вопрос «что делать?» и когда ответ будет получен — действовать?
— Лично я не знаю что делать. Ну ладно я, власти не знают что делать. Есть предложение взвинтить ценны на бензин в десятки раз. Проблема явно зашла в тупик.

И, да, я не согласен с некоторыми вашими доводами. С ваших слов — главный мотиватор текущего поколения: деньги. С ваших же слов: штрафы очень высоки, нарушают не только на дорогих автомобилях.
Не находите не стыковки?
— Нет не нахожу. Авто может быть и бюджетным, а 150-200 тыс. рублей найдутся у любого водителя, который любит покататься в пьяном состоянии.

Как человек ездящий на копейке (ценой до 3к долларов) может «отмазаться на месте» заплатив 5-8к? Или давайте перефразируем: почему человек у которого в кармане 5-8к ездит на копейке, а не на BMW X6?
— На «копейках», москвичах, тавриях, и прочих жигулях уже давно никто не ездит, не надо преувеличивать.

И как же так получается что если за нарушение приходится заплатить существенную (для кого-то неподъёмную) сумму, то мотиватор «деньги» не работает и продолжают нарушать?
— Я говорю о большинстве водителей, для которых такие деньги отдать не проблема. Видимо уровень жизни стал вполне достойным, но факты утверждают, что пьяных за рулем становится всё больше и больше, и даже высокие штрафы не служат защитным фактором. Сейчас думают ввести уголовную ответственность, вот это может быть и остановит, но лично я сомневаюсь. Купить, как известно, можно всё что угодно, и правосудие тоже.

Господа хорошие, с кем (или с чем) вы собрались бороться? Сейчас купить автомобиль и вод. удостоверение так же просто, как в советские времена пачку сигарет. А учитывая тот факт, что общество, в массе своей, успешно деградирует по всем направлениям, и по необъятным просторам СНГ бороздят десятки тысяч пьяных, обколотых и обкуренных водителей (и совсем не обязательно на Мерседесах или Бентли), а полиция (милиция) ничего не может с этим поделать и давно расписалась в собственной беспомощности, то можно с уверенностью говорить, что такая тенденция не только сохранится, но и будет успешно развиваться дальше. В России штрафы за езду в пьяном виде высочайшие, взятки тоже (решить на месте вопрос, если попался, можно запросто, за 5-8 тыс. долларов). И что, каков результат? Да никакой, пьяных на дорогах становится всё больше и больше. И это есть факт. История с Анисимовым взбудоражила всю Украину, а в Москве подобные ДТП происходят чуть ли не каждый день и все привыкли, это стало обыденным явлением. В совке можно было как-то воздействовать на таких горе-водителей всякими общественными порицаниями, нравоучениями, байкам-прибаутками, типа — пьяный за рулем преступник, выпил — за руль не садись и т.п. Сейчас у людей совершенно другие ценности и догмы. Деньги — главная и единственная ценность. И плевать на всякие там законы и кодексы. Всё можно купить, всё, что угодно! В США любят говорить, что «автомобиль сделал Америку», и это правда, перефразируя эту поговорку, фигурально выражаясь, можно смело утверждать, что автомобиль постепенно уничтожит не только Россию, но и Украину. Собственно этот процесс уже идет.

Если бы большая часть населения принципиально не давала взяток (именно принципиально, а не в зависимости от ситуации) система была бы кардинально другой.

Да не будет она другой! Не будет! Коррупция явление довольное сложное и банальные взятки это только самая крохотная, видимая часть айсберга. А сама суть скрыта от посторонних глаз. Даже если все станут трижды принципиальными и высокоморальными (что совершенно не реально), коррупция всё-равно будет существовать и свою мзду чиновник, гаишник, судья в любом случае с вас возьмет. В свое время, перед началом «строительства демократии», умные люди предупреждали, выпустите джина из бутылки, — уже обратно его не загонишь! Если бы тогда прислушались и вместо «строительства демократии» выбрали бы другую технологию перезагрузки власти, общества и экономики ( а такая технология предлагалась), то возможно всё бы развивалось иначе. Но человек так устроен, что он хочет всего сразу, срочно и как можно больше! Но ведь, как известно, невозможно всем дать всё! Потому что всех много, а всего мало! И вот поэтому сейчас существует только один единственный вариант — ждать эволюционного развития событий, который может растянуться даже на столетия… И ещё, очень наивно верить в то, что когда нибудь в Украине станет также благополучно и весело как в той же Германии или Франции. Не будет, никогда. Даже как в Польше не будет.
Говорят, что в свое время, Н.Тесла предлагал сильным мира сего встать на энергетический путь развития мировой экономики, как самый дешевый, простой и экономически выгодный. Но новоиспеченные капиталисты посчитали, что это ИМ это не выгодно и решили «строить демократию» исключительно на товарно-сырьевой основе. Если бы они тогда понимали, как был прав Н.Тесла и как они ошиблись в своих стратегических расчетах, ибо эпоха товарно-сырьевой экономики не может длиться вечно и когда нибудь (говорят, уже совсем скоро) этот праздник жизни, увы, закончится.

Сколько уже про эту коррупцию написано, сколько её обсуждают, спорят а она, корова её забодай, только укрепляется, расширяется и углубляется. Вот тут правильно кто-то заметил, что уровень коррупции на постсоветском пространстве, напрямую зависит от тех ценностей, которые мы проповедуем. А ценность сейчас почти у всех одна, — Их Высочество деньги и менять эту ценность на, скажем, духовность, народ явно не захочет. Но в таком случае нечего, как говорится, и роптать. Только не надо приводить в пример Грузию, которая находится на довольствии у США и в которой живет всего-то четверть населения такого города, как Киев. При таких условиях навести порядок в стране проще простого. Специалисты утверждают, что коррупция существует абсолютно везде, даже в самых развитых и благополучных странах. Только там несколько инные формы её существования и намного более низкий уровень, но она всё-равно есть. В Китае, между прочим, антикоррупционные законы жесточайшие, а уровень коррупции растет с каждым годом не смотря ни на что! Сам собою напрашивается вывод, что коррупция есть неотъемлемый атрибут любого государства. И полностью исчезнуть коррупция сможет только при одном условии — упразднении самого государства, как формы властной организации общества. Но это из области научной фантастики. Была коррупция и в СССР, но явно не в таких масштабах, как ныне, и я не помню ни одного случая вымогательства взяток в школе или институте, в ГАИ или больнице, в суде или на производстве. Сейчас же это стало нормой жизни. Некоторые оптимисты предполагают, что когда уровень жизни основной части населения станет достойным(!?), как в богатой Европе, то и уровень коррупции опустится чуть ли не до плинтуса. Но, что-то мало верится, что «достойный уровень жизни» когда нибудь наступит вообще, по крайней мере пока идет бурное и веселое «строительство демократии», а процесс этот может идти сколько угодно долго, этого точно не произойдет. В планы самих «строителей» это уж точно не входит.

Похоже!

Джулия, ты отстала от жизни! «птика», как ты выразилась, уже лет 20 находится совсем в другом месте!

Джулия, слово «отрава» пишется через «О». Это примерно 2-3 класс начальной школы! Как ты умудрилась в журналисты пролезть с таким уровнем грамотности? Учись у Евгения, вот он прирожденный журналист, хотя и не обучался в «литинституте»!

Привет, ну ни фига себе имечко, я еле прочла)))

Отож! Это я специально, долго придумывал!

Малашка, привет! А где фото из Белогорского р-на?

Жуля, у тебя гипертонический криз, на фоне алкоголизма или прогрессирует коронеллопатия головного мозга?
Уймись, убогое создание…

Каким отношение Ю.Коронелли, который жил на этой горке, имеет к теме блога? Шановняя панi журналист, у вас явно развивается коронеллопатия головного мозга…

Да, Аркадий прав, никакой это не Шульбус. Школьные автобусы в Европе строго желтого цвета и специальной конструкции. На снимке обычный городской автобус. По Феодосии это списанное немецкое чудо автотехники ходить точно не будет. Во-первых из-за габаритов, во вторых их-за отсутствия ремонтной базы. У этого автобуса полностью выработан ресурс, зачем было его вообще брать (покупать)?

Икарусов-гармошек в Феодосии никогда не было. ЛАЗы были и ЛиАЗы. Причем некоторые ЛАЗы в начале 60-х годов, на маршруте Центр-Золотой Пляж, были даже спаренные, с прицепом! Но они недолго проходили узкие улицы Феодосии оказались плохо приспособлены для подобных автопоездов.
А вообще, автобусы ЛАЗ были очень даже неплохими для своего времени, — неприхотливыми, вместительными, в меру комфортными, с мягкой подвеской и достаточно маневренными. Никогда в этих автобусах не было давки и толчеи, почти 40 сидячих мест вполне хватало на городских маршрутах. Водители были довольны такой техникой. Нынешняя продукция ЛАЗа намного хуже.

Запиши и запомни, дефективный, меня зовут РЕЙНГОЛЬД ИСААКОВИЧ! На мову не переводится!
Учти, убогое создание, ситуация может резко измениться, как бы не пришлось учить «московську».

подумай чому всі та всюди так москалів, не росіян, а саме москалів, не люблять))

Ты за ВСЕХ не расписывайся, йододефицитный. Даже если взять этот конкретный сайт ВАС таких пока двое из более сотни пользователей. Ты лучше посчитай сколько ВАС, национал-озабоченных, тут «люблять».
Ступай в начальную школу, арифметику вспомни.