Недавно коллектив Феодосийского судостроительного завода «Море» отметил 80-летний юбилей. Программа празднования включала целую серию мероприятий, среди которых следует отметить торжественную церемонию закладки очередного судна, открытие памятника-катера и закладка капсулы с посланием будущим корабелам. А еще шла речь о прошлом и будущем. Предлагаю для читателей «Кафы» интервью на эту тему. На вопросы отвечает директор предприятия О.В. Зачиняев.

— Олег Вячеславович, приятно вспоминать успешные периоды. Но ведь были и тяжелые годы. Помнится, после развала Союза, когда в Крыму правили власти Украины, завод стоял без заказов, люди не получали зарплату. Сейчас дела идут получше?
— Ситуация изменилась после возвращения Крыма в состав России. Начался новый этап в истории завода. В 2014 году он был национализирован, образовано Государственное унитарное предприятие, которое в 2015 году Распоряжением Председателя Правительства России преобразовано в Федеральное государственное унитарное предприятие «Судостроительный завод «Море».
Мы получили первые заказы: ремонтные работы на судах ФГУП «Росморпорт» и ГУП РК «Черноморнефтегаз». В дальнейшем это позволило заключить контракт на строительство рейдового водолазного катера, а также двух корпусов пограничных сторожевых катеров на воздушной подушке проекта А25ПС, и успешно их выполнить. В рамках сотрудничества между крымскими предприятиями ФГУП «СЗ «Море» изготовило и отгрузило по заказу ООО «Судостроительный завод «Залив» алюминиевую надстройку для корабля. Одновременно силами предприятия был построен и испытан быстроходный прогулочный катер «Крым-1133Т», предназначенный для перевозки пассажиров туристическими маршрутами и морским такси по Черному морю. В июле 2018г. заказчику передан рейдовый водолазный катер проекта — первое судно, построенное в Республике Крым после интеграции судостроительных предприятий Крыма в состав Российской Федерации.

— Только перечисление того, что сделано за десятки лет корабелами Феодосии, уже впечатляет. Но это – история, заслуги старших поколений. Расскажите, пожалуйста, имеются ли сегодня проблемы, какой путь выбрал коллектив на перспективу?
— В настоящее время Судостроительный завод «Море» в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 23.05.2018г. №255, согласно Распоряжению Правительства Российской Федерации от 07.06.2018 г.№1134-р выполняет мероприятия по интеграции в Государственную корпорацию «Ростех» и готовится к акционированию, которое должно завершиться к ноябрю 2019 года. Убежден, что это даст новый импульс в развитии завода. Начаты работы по проектированию модернизации слипа, дноуглублению, что позволит увеличить вес и длину спускаемых кораблей и судов и расширить линейку заказов. Уже ведется подготовка производства к строительству новых заказов в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г.Севастополя до 2020г.», а так же для Военно-морского флота и Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации. В ближайшее время планируем возобновить строительство скоростных пассажирских судов. Наш коллектив очень благодарен Председателю Правительства Российской Федерации Дмитрию Медведеву, Министру промышленности и торговли Мантурову Денису Валентиновичу за помощь в заключении контракта на строительство 10 рыболовецких сейнеров, который был подписан 04.08.2017 г. в их присутствии. Закладка головного судна запланирована на I квартал 2019 года. Получаем мы и постоянную поддержку со стороны Правительства Республики Крым и лично Главы Республики Сергея Аксенова.
Одной из серьезных проблем является недостаточное количество в нашем штате квалифицированных специалистов. В следующем году мы должны увеличить их количество вдвое, а свободных судостроителей в Крыму не наблюдается. Дело в том, что во время вынужденного простоя предприятия многие опытные рабочие и инженеры уехали на заработки в другие регионы России. Чтобы вернуть их обратно, надо обеспечить им нормальные условия труда, достойную зарплату. Многое в указанном аспекте у нас делается. Мы стабильно платим зарплату, у нас нет долгов по налогам, обеспечиваем безопасные условия труда. Держим постоянную связь с учебными заведениями, которые готовят кадры для судостроения. Студенты Феодосийского филиала Керченского морского университета и учащиеся приморского промышленного техникума проходят практику на нашем заводе, перенимают опыт наставников, и мы с удовольствием приняли в текущем году к нам на работу первых выпускников после возвращения Крыма в Россию. Мы верим, что исключительный профессионализм, опыт и ответственность позволят предприятию и впредь добиваться высоких результатов, плодотворно трудиться для процветания нашей Родины. Впереди – светлое будущее!
Интервью взял ЮРИЙ КОМЛАЧ

На снимках:
Директор завода «Море» О.В. Зачиняев.
Рейдовый водолазный катер «Водолаз Кузьминых»