Прямой эфир


+1
Все плюсы по наведению порядка должны быть записаны на счет В.Януковича, а минусы на счет местной власти.
Все что сделано это результат пинков с верху.
avatar

Yevgen

  • 31 мая 2013, 15:33
0
Знаете ли, Ваш сайт меня сильно посмешил. Такого архипафосного дэбилизма не наблюдается даже на сайтах власти.

У передостанній день виборчої агітації Олег Тягнибок підтримав єдиного опозиційного кандидата до Київоблради у скандальному Вишгородському окрузі – а чо не за два часа до выборов? А ну да этож тягниБок – ему виднее как бокопорить)))

Или вот, например Ліквідація Кримської автономії – справжнє покращення для мешканців Криму
www.krym.svoboda.org.ua/dopysy/dopysy/036430/

А не пошли бы Вы с таким покращенням куда подальше? Своих олигофрэнов хватает.
avatar

Yevgen

  • 31 мая 2013, 15:20
0
Здесь описан один из этапов развала Украины по американскому сценарию, который начался в 2004 году. Благо, в отличии от приведенных выше стран, в нашей БОЛЬШИНСТВО людей образованные с объективным взглядом на происходящее, и потуги «сволоты» устроить переворот за американские деньги не увенчаются успехом.
avatar

ZZzz

  • 31 мая 2013, 15:17
0
А разгадка одна — безблагодатность.
avatar

zavgar

  • 30 мая 2013, 13:15
0
А разгадка одна — безблагодатность
А разгадка одна — безблагодатность
А разгадка одна — безблагодатность
А разгадка одна — безблагодатность
А разгадка одна — безблагодатность
А разгадка одна — безблагодатность
avatar

zavgar

  • 30 мая 2013, 13:12
+1
С помощью волшебного брынзы и трахтибидоха исполкома перевозчиками из типа любого автобуса в Феодосии получается тип — кильки в банке.
Вот в чем суть.
avatar

Yevgen

  • 29 мая 2013, 19:40
0
Ну, купила себе Леди-С автобус и купила.
За свои деньги.
Не хотите на «шульбусе» ездить — не надо. :)))
avatar

Мышкин

  • 29 мая 2013, 18:09
0
Вы попутали. Желтый и спец конструкция- это в Северной Америке и на таких еще и заключенных возят))))

Вот германский сайт по происшествиям со школьными автобусами www.schulbus.net/ – расцветка школьных автобусов разная и внешний дизайн не отличается от обычного.
И я вообще доверяю, что мои глаза на фото видят надпись на немецком — школьный автобус. Да и перекраска при кап. ремонте тоже бывает имеет место.

Детей возят централизованно и по германским ПДД, помаранчевый знак «ахтунг киндэры» обязателен, и надпись Schulbus, но не как не цвет автобуса.

А городской автобус называется Stadtlinienbus и понятно, что он должен быть несколько дороже за счет более мощного дизеля, поскольку движение Шульбусов ограниченно 80 км/час за городом и 40 по городу.
Поэтому и купили что подешевле. А, что вообще Вас удивляет?

Тут кстати посмотрел цены на автобазаре можно и от 16 тыс. долларов купить.
avatar

Yevgen

  • 29 мая 2013, 13:00
0
Переделанные из грузовых Спринтеры. Кстати, некоторые довольно хорошо переделаны.
avatar

mitrofan

  • 28 мая 2013, 17:47
0
Концепция MAN, WV, Мерседес — после капремонта вы получаете автомобиль с ходовыми качествами нового.

Наверняка леди-С, покупая это чудо техники учла его габариты. И учитывая предстоящий сезон автобАс будет затребован.

Запчасти не проблема: день, два, максимум неделя. Вы только посмотрите — сколько спринтеров гоняет по нашим дорогам.
avatar

Мышкин

  • 28 мая 2013, 14:54
0
По Феодосии это списанное немецкое чудо автотехники ходить точно не будет.
в новостях было упоминание что это MAN кажется.
два MAN-а такого же типа развозят ежедневно работников нефтебазы, один из них проходит маршрут нефтебаза-морсад, помещаются на улицах же. а заявленный для этого автобуса маршрут центр-камыши? еще меньше поворотов узких, разве что советская-войкова со стороны рынка, и с войкова налево к электротоварам неудобно будет
avatar

djaa

  • 28 мая 2013, 14:53
0
Да, Аркадий прав, никакой это не Шульбус. Школьные автобусы в Европе строго желтого цвета и специальной конструкции. На снимке обычный городской автобус. По Феодосии это списанное немецкое чудо автотехники ходить точно не будет. Во-первых из-за габаритов, во вторых их-за отсутствия ремонтной базы. У этого автобуса полностью выработан ресурс, зачем было его вообще брать (покупать)?
avatar

Schvabauer Reingold Isaakovich

  • 28 мая 2013, 12:57
+1
Икарусов-гармошек в Феодосии никогда не было. ЛАЗы были и ЛиАЗы. Причем некоторые ЛАЗы в начале 60-х годов, на маршруте Центр-Золотой Пляж, были даже спаренные, с прицепом! Но они недолго проходили узкие улицы Феодосии оказались плохо приспособлены для подобных автопоездов.
А вообще, автобусы ЛАЗ были очень даже неплохими для своего времени, — неприхотливыми, вместительными, в меру комфортными, с мягкой подвеской и достаточно маневренными. Никогда в этих автобусах не было давки и толчеи, почти 40 сидячих мест вполне хватало на городских маршрутах. Водители были довольны такой техникой. Нынешняя продукция ЛАЗа намного хуже.
avatar

Schvabauer Reingold Isaakovich

  • 28 мая 2013, 12:42
0
Мы уже наелись порошенковскими бусиками.
Может хватит?
avatar

Мышкин

  • 27 мая 2013, 21:28
0
С одной стороны это объяснимо, но кто будет покупать украинские автобусы — Германия?
avatar

Yevgen

  • 27 мая 2013, 20:06
+1
Ссылка чо то невставилась autokolo.com/avtonovosti/avtoxarkov/luchshij-avtobus-nemeckij-avtobus.html

Вообще погугильте по бу школьным автобусам из Германии. Много чего узнаете.
avatar

Yevgen

  • 27 мая 2013, 20:05
+1
)))) Аркадий в школьном автобусе два места для инвалидов и одно плавно переименовывали в место для коляски.
Перенимают опыт у Харькова и так же лажанулись
avatar

Yevgen

  • 27 мая 2013, 20:03