Сначала о платных парковках вообще. В нормальных городах платные парковки вводят для регулирования движения транспорта. А именно для снижения потока частных автомобилей с пересаживанием людей на общественный транспорт. Чтобы человек дважды подумал ехать ли на своей машине и платить за парковку или воспользоваться удобным общественным транспортом для этих целей. Т.е. вместе с платными парковками обязательно идёт улучшение общественного транспорта. Ибо смысл?



А наши смысл нашли. Я, как и любой водитель Феодосии, знаю, что даже в центре, даже в пик летнего сезона ты в любом случае найдёшь себе место для парковки. Не на этой улице, так на следующей. Ввели платные парковки… Что-то изменилось с загруженостью? Нет. Машин столько же сколько и было. Может городские власти как-то улучшили общественный транспорт? Нет. Так зачем тогда ввели эти парковки? А остаётся одно — они ввели косвенный налог на автомобиль. Власти думают: «Если ты такой умный и ездишь тут на автомобиле, то заплати моей фирме ООО „Техно-парк сити“ за это удовольствие. А что ты хотел? Таков Шервудский лес — за проезд надо платить!» В прошлую реинкарнацию этих парковок плата составляла 3грн/час, а в бюджет с них шло 60коп… Т.е. бюджет получает с этих денег буквально копейки. А главный выгодополучатель — хозяин оператора платных парковок ООО «Техно-парк сити»! Но наивный вопрос: «А зачем это нам, жителям???» А городским властям на нас плевать — им бы денег с нас срубить.

А теперь о незаконности части этих парковок. Платные парковки регулирует постановление КМУ 1342.
В нём сказано, что при размещении площадок (паркомест) необходимо учитывать правила дорожного движения. И это логично. Парковки не должны убивать людей. Но не в Феодосии. Перед размещением паркомест оператор платных парковок согласовал схемы с ГАИ и городскими властями.
Что мы получили? Любуемся.

Для начала бульвар Старшинова. При повороте с Крымской направо из-за припаркованных машин никогда не видишь едет ли встречная. Вводят платные парковки — ну сделайте вы безопасным этот поворот — отодвиньте парковку согласно ПДД на 10 метров. НЕТ! Мы же потеряем паркоместо! ДЕНЬГИ потеряем! Плевать на ПДД!


Как видно закругление, а значит и перекрёсток, начинается на 1 бордюрный камень раньше. Но я уже не придирался до милиметра. А по-хорошему там 7 метров, а не 8.60.

Дальше Советская. Это вообще писк. Парковку нанесли прямо на выезде с прилегающей терирории. Это вообще как?



Дальше возле АТБ — та же история. Ворота? Не не слышали.

Бордюр утоплен для удобного заезда в ворота. В ПДД это называется выезд с прилегающей территории. Остановка и стоянка запрещена. Но не в Феодосии, а тем более за деньги. За деньги вставай где хош.


Улица Базарная. То же самое.

Здесь разметка противоречит сама себе. Вроде как и парковка, а вроде как и нет — синии линии делают разрыв в месте выезда с прилегающей територии. Но они забыли что парковка ближе 10 метров от выезда запрещена. Если тут битком стоят машины, как человек безопасно выедет со своего двора?


Опять не выдержаны 10 метров.


Рынок. То же самое.


Земская. Возле Лидии. Решили тоже не заморачиваться.



По данным фактам в августе было написано заявление в ГАИ с просьбой выписать предписания на устранение нарушений ПДД. Согласно постановлению КМУ именно ГАИ должно за этим следить.

ГАИ ответили что проверили. Факты нарушений подтверждаются и предписания выписаны. Однако каждый может убедится, что воз и ныне там. Ничего не сделано. Я запросил эти предписания у ГАИ, чтобы, раз ГАИ этим заниматься не хочет, написать в прокуратуру о невыполнении предписаний оператором платных парковок и чтобы прокуратура уже их пнула. И вот тут началось интересное… Но об этом в следующей серии. :)