Стесняюсь спросить — вы на улице давно были? Я вот каждый день на дорогах вижу действительно много копеек, таврий и даже, как не странно, москвичей, волг и т.д.
Для большинства водителей отдать такие деньги проблема, для большинства людей вообще отдать такие деньги проблема. И, да, я считаю что даже расстрел на месте от которого нельзя откупиться не изменит ситуацию. Потому что нарушают те кто уверен что их не накажут, у кого есть кем отмазаться. И дело отнюдь не в деньгах.
— Я всё понял! Мы с вами говорим о разных городах о разных деньгах, и о совершенно разных проблемах!
В московском регионе, в частоности, и не только в нем, действительно нет ни копеек, ни москвичей, ни таврий и уже давно. Сам я, с 30-летним водительским стажем и мне есть что с чем сравнить. Люди изменились и очень сильно изменились. Причем в плохую сторону, вот в чем дело. Вы ещё пока не вкусили всех прелестей великой постсоветской автомобильной революции. Ничего, лет через 10-15 она докатится и до Феодосии, узнаете что это такое. И тогда отдельные взятые «мажоры», со своими выходками покажутся вам детским лепетом.
Дело именно в деньгах и только в них. Коррупция, ГАИ, беспомощная власть — это всё чепуха. На дорогах царит вседозволенность, беззаконие и жуткий беспределит что тут можно предложить простому обывателю? Что народ будем менять или деньги отменять?
В Москве, например, зарегистрировано 4.5 млн. легковых авто, около 2 млн. грузовиков и около 1.5 млн. наземного транспорта, плюс ко всему ещё около 3 млн. транзитного, иногороднего транспорта и всей этой массе штампованного железа просто физически нет пространства не то что в Москве, но и в радиусе 100 км. А городская дорожная инфраструктура расчитана максимум на полтора млн. автомобилей! Народ стал нервный, злообный из-за невозможности свободно перемещаться. Получить пулю в лоб или удар битой по голове, если кого-то случайно подрезал или занял место на стоянке, сейчас стало делом элементарным. Когда такое было? И что тут можно изменить, если продажи автомобилей только растут, а деградация общества просто зашкаливает.
Прямой эфир
+1
+6
Анисимов встретился со скорой потому, что так и не встретился с добросовестно выполняющим свою работу гаишником.
0
Вот тут мы и приходим к ключевой точке вопроса «Что делать». Очень просто. Уменьшать поголовье тех, кто покрывает потом бухих водителей. Т.е. — снова здрасьте — борьба с коррупцией…
Машины отечественного автопрома тут, имхо, не суть, очень много бюджетных авто, типа «Рено логан», Шевроле различные, Черри, КИА и прочие китае-корейцы — не думаю, что их хозяева способны отвалить 5-8к зеленых за взятку. Но тем не менее.
Машины отечественного автопрома тут, имхо, не суть, очень много бюджетных авто, типа «Рено логан», Шевроле различные, Черри, КИА и прочие китае-корейцы — не думаю, что их хозяева способны отвалить 5-8к зеленых за взятку. Но тем не менее.
0
Мммм… я не понимаю одного — при чем тут вообще ГАИ?
+1
— Лично я не знаю что делать. Ну ладно я, власти не знают что делать. Есть предложение взвинтить ценны на бензин в десятки раз. Проблема явно зашла в тупик.Понятно, т.е. вы пришли сюда рассказать всем как все плохо? Идей у вас нет, новых мыслей мыслей тоже. Зачем тогда весь этот разговор?
— Нет не нахожу. Авто может быть и бюджетным, а 150-200 тыс. рублей найдутся у любого водителя, который любит покататься в пьяном состоянии.Т.е. вы не видите связи? Для вас — если человек купил машину, то просто так, на карманные деньги покупается то что можно разбить и не парится? Такие вещи как «комфорт при езде», «необходимость передвижения», «использование автомобиля в работе» вам не знакомы?
— На «копейках», москвичах, тавриях, и прочих жигулях уже давно никто не ездит, не надо преувеличивать.Стесняюсь спросить — вы на улице давно были? Я вот каждый день на дорогах вижу действительно много копеек, таврий и даже, как не странно, москвичей, волг и т.д.
Для большинства водителей отдать такие деньги проблема, для большинства людей вообще отдать такие деньги проблема. И, да, я считаю что даже расстрел на месте от которого нельзя откупиться не изменит ситуацию. Потому что нарушают те кто уверен что их не накажут, у кого есть кем отмазаться. И дело отнюдь не в деньгах.
Как жители Коктебеля отстаивали свое право на свободное общение с избранными ранее депутатами поссовета / Блог им. Наталья Злыгостева 11
0
К выборам, вестимо)) Примета такая…
Как жители Коктебеля отстаивали свое право на свободное общение с избранными ранее депутатами поссовета / Блог им. Наталья Злыгостева 11
+1
А мне вот интересно — поздравлядством занимались гости, аль устали уже?
+1
Да и ГАИ у нас не для организации безопасности движения, а для выполнения плана по штрафам и чего-нибудь своим детишкам на молочишко.
0
Рассуждать о том «почему все плохо» очень просто, это практикуется у нас уже на протяжении столетий. Но все вопросы по которым идут такие обсуждения до сих пор не решены. Так может надо ставить вопрос «что делать?» и когда ответ будет получен — действовать?
— Лично я не знаю что делать. Ну ладно я, власти не знают что делать. Есть предложение взвинтить ценны на бензин в десятки раз. Проблема явно зашла в тупик.
И, да, я не согласен с некоторыми вашими доводами. С ваших слов — главный мотиватор текущего поколения: деньги. С ваших же слов: штрафы очень высоки, нарушают не только на дорогих автомобилях.
Не находите не стыковки?
— Нет не нахожу. Авто может быть и бюджетным, а 150-200 тыс. рублей найдутся у любого водителя, который любит покататься в пьяном состоянии.
Как человек ездящий на копейке (ценой до 3к долларов) может «отмазаться на месте» заплатив 5-8к? Или давайте перефразируем: почему человек у которого в кармане 5-8к ездит на копейке, а не на BMW X6?
— На «копейках», москвичах, тавриях, и прочих жигулях уже давно никто не ездит, не надо преувеличивать.
И как же так получается что если за нарушение приходится заплатить существенную (для кого-то неподъёмную) сумму, то мотиватор «деньги» не работает и продолжают нарушать?
— Я говорю о большинстве водителей, для которых такие деньги отдать не проблема. Видимо уровень жизни стал вполне достойным, но факты утверждают, что пьяных за рулем становится всё больше и больше, и даже высокие штрафы не служат защитным фактором. Сейчас думают ввести уголовную ответственность, вот это может быть и остановит, но лично я сомневаюсь. Купить, как известно, можно всё что угодно, и правосудие тоже.
— Лично я не знаю что делать. Ну ладно я, власти не знают что делать. Есть предложение взвинтить ценны на бензин в десятки раз. Проблема явно зашла в тупик.
И, да, я не согласен с некоторыми вашими доводами. С ваших слов — главный мотиватор текущего поколения: деньги. С ваших же слов: штрафы очень высоки, нарушают не только на дорогих автомобилях.
Не находите не стыковки?
— Нет не нахожу. Авто может быть и бюджетным, а 150-200 тыс. рублей найдутся у любого водителя, который любит покататься в пьяном состоянии.
Как человек ездящий на копейке (ценой до 3к долларов) может «отмазаться на месте» заплатив 5-8к? Или давайте перефразируем: почему человек у которого в кармане 5-8к ездит на копейке, а не на BMW X6?
— На «копейках», москвичах, тавриях, и прочих жигулях уже давно никто не ездит, не надо преувеличивать.
И как же так получается что если за нарушение приходится заплатить существенную (для кого-то неподъёмную) сумму, то мотиватор «деньги» не работает и продолжают нарушать?
— Я говорю о большинстве водителей, для которых такие деньги отдать не проблема. Видимо уровень жизни стал вполне достойным, но факты утверждают, что пьяных за рулем становится всё больше и больше, и даже высокие штрафы не служат защитным фактором. Сейчас думают ввести уголовную ответственность, вот это может быть и остановит, но лично я сомневаюсь. Купить, как известно, можно всё что угодно, и правосудие тоже.
Как жители Коктебеля отстаивали свое право на свободное общение с избранными ранее депутатами поссовета / Блог им. Наталья Злыгостева 11
+4
Ехали по шерсть, а вернулись стриженными! Коктебельцам респект и уважуха!
+1
Рассуждать о том «почему все плохо» очень просто, это практикуется у нас уже на протяжении столетий. Но все вопросы по которым идут такие обсуждения до сих пор не решены. Так может надо ставить вопрос «что делать?» и когда ответ будет получен — действовать?
И, да, я не согласен с некоторыми вашими доводами. С ваших слов — главный мотиватор текущего поколения: деньги. С ваших же слов: штрафы очень высоки, нарушают не только на дорогих автомобилях.
Не находите не стыковки?
Как человек ездящий на копейке (ценой до 3к долларов) может «отмазаться на месте» заплатив 5-8к? Или давайте перефразируем: почему человек у которого в кармане 5-8к ездит на копейке, а не на BMW X6?
И как же так получается что если за нарушение приходится заплатить существенную (для кого-то неподъёмную) сумму, то мотиватор «деньги» не работает и продолжают нарушать?
Подумайте над этим.
И, да, я не согласен с некоторыми вашими доводами. С ваших слов — главный мотиватор текущего поколения: деньги. С ваших же слов: штрафы очень высоки, нарушают не только на дорогих автомобилях.
Не находите не стыковки?
Как человек ездящий на копейке (ценой до 3к долларов) может «отмазаться на месте» заплатив 5-8к? Или давайте перефразируем: почему человек у которого в кармане 5-8к ездит на копейке, а не на BMW X6?
И как же так получается что если за нарушение приходится заплатить существенную (для кого-то неподъёмную) сумму, то мотиватор «деньги» не работает и продолжают нарушать?
Подумайте над этим.
0
Господа хорошие, с кем (или с чем) вы собрались бороться? Сейчас купить автомобиль и вод. удостоверение так же просто, как в советские времена пачку сигарет. А учитывая тот факт, что общество, в массе своей, успешно деградирует по всем направлениям, и по необъятным просторам СНГ бороздят десятки тысяч пьяных, обколотых и обкуренных водителей (и совсем не обязательно на Мерседесах или Бентли), а полиция (милиция) ничего не может с этим поделать и давно расписалась в собственной беспомощности, то можно с уверенностью говорить, что такая тенденция не только сохранится, но и будет успешно развиваться дальше. В России штрафы за езду в пьяном виде высочайшие, взятки тоже (решить на месте вопрос, если попался, можно запросто, за 5-8 тыс. долларов). И что, каков результат? Да никакой, пьяных на дорогах становится всё больше и больше. И это есть факт. История с Анисимовым взбудоражила всю Украину, а в Москве подобные ДТП происходят чуть ли не каждый день и все привыкли, это стало обыденным явлением. В совке можно было как-то воздействовать на таких горе-водителей всякими общественными порицаниями, нравоучениями, байкам-прибаутками, типа — пьяный за рулем преступник, выпил — за руль не садись и т.п. Сейчас у людей совершенно другие ценности и догмы. Деньги — главная и единственная ценность. И плевать на всякие там законы и кодексы. Всё можно купить, всё, что угодно! В США любят говорить, что «автомобиль сделал Америку», и это правда, перефразируя эту поговорку, фигурально выражаясь, можно смело утверждать, что автомобиль постепенно уничтожит не только Россию, но и Украину. Собственно этот процесс уже идет.
+2
Понять, встать на место другого — это можно всегда, в любой ситуации. Вопрос только в том — нужно ли? Автоаварии происходят постоянно, по разным причинам. От недостатка внимания, от неисправности технического средства, от обычного, человеческого долбоебизма. В них гибнут люди — это нормально.
Ненормальна причина. Если бы Анисимов въехал в любую другую машину — все было бы в пределах нормы, но машины спец.служб (скорая, пожарная, милиция) не просто так оборудованы привлекающими внимание знаками (проблесковыми маяками, сиренами). А именно потому что в некоторых случаях им разрешено нарушать ПДД.
По поводу езды «с опохмела». В самой по себе такой езде нет ничего страшного, в США, например, порог допустимых промилей значительно выше чем у нас. Страшна — безответственность, т.е. Анисимов был уверен что с ним ничего не случится, что его отмажут, что он выйдет сухим из воды. Поэтому находясь в состоянии измененного сознания он (кроме прочего) нарушал и скоростной режим. Спросите себя — какова должна быть скорость легковой машины, что-бы скорую (которая почти в 2 раза тяжелее) выкинуло на тротуар?
Так что задача — бороться именно с вседозволенностью, а она начинается с малого. Там он обвиняемого «пресовал» при помощи силы, там немного «деньжат отжал» и его прикрыли и человек решает что ему позволено все. Если бы ему вовремя настучали по шапке — трагедии могло бы не произойти.
Преступность процветает когда общество выражает терпимость.
Ненормальна причина. Если бы Анисимов въехал в любую другую машину — все было бы в пределах нормы, но машины спец.служб (скорая, пожарная, милиция) не просто так оборудованы привлекающими внимание знаками (проблесковыми маяками, сиренами). А именно потому что в некоторых случаях им разрешено нарушать ПДД.
По поводу езды «с опохмела». В самой по себе такой езде нет ничего страшного, в США, например, порог допустимых промилей значительно выше чем у нас. Страшна — безответственность, т.е. Анисимов был уверен что с ним ничего не случится, что его отмажут, что он выйдет сухим из воды. Поэтому находясь в состоянии измененного сознания он (кроме прочего) нарушал и скоростной режим. Спросите себя — какова должна быть скорость легковой машины, что-бы скорую (которая почти в 2 раза тяжелее) выкинуло на тротуар?
Так что задача — бороться именно с вседозволенностью, а она начинается с малого. Там он обвиняемого «пресовал» при помощи силы, там немного «деньжат отжал» и его прикрыли и человек решает что ему позволено все. Если бы ему вовремя настучали по шапке — трагедии могло бы не произойти.
Преступность процветает когда общество выражает терпимость.
Как жители Коктебеля отстаивали свое право на свободное общение с избранными ранее депутатами поссовета / Блог им. Наталья Злыгостева 11
+2
Авруцкий систематически сливает всех своих «коллег по цеху». К чему бы это?
0
Нет. Не значит.
0
Если им запрещено стоять, разве это означает, что им запрещено штрафовать за нарушения ПДД на других участках дорог?
0
каракурт. господин, где, откуда эти легенды? фентези, каракуртов очень много под евпаторией…
+1
Он со стороны выезда из города ехал, поворачивал налево на Крымскую и пересёк сплошную. Там и местные часто ошибаются, а гаишники и рады :) Комушка, чо.
0
Похоже, что это заграждение «выходного дня» :)
Васисуалий Неналиванов