Прямой эфир

Да, совсем забыл! Есть старая, замечательная и уже хорошо забытая песня про Феодосию Д.Тухманова. В 70-е годы, прошлого века, она имела бешенную популярность. Лёша, возьмитесь за новый кавер! Я сделаю вам хороший оркестровый минус, продумайте т.с. «концепцию», но так, что-бы оставить неповторимый греческий колорит, заложенный Тухмановым. Может быть добавить ещё исполнителей. Из этой песни можно сделать вполне достойный гимн города, которого, увы, до сих пор нет. Думаю, что идея неплохая, во всяком случае, пока ещё никто за её вооплощение не брался!

Вот первоисточник:

Отличный анализ! Даже без учета степени вины водителей не в пользу «органов» говорят попытки манипулировать общественным мнением. А их топорность указывает на низкую служебную квалификацию сотрудников.

ну, клип — это мы еще не умеем )) За оценку — спасибо.

Супер! Даже не ожидал! А если снять ещё и видеоклип, с настоящим пароходом, в волнах Черного моря, то будет просто класс! Кстати, на этот материал делали несколько римейков, но все, как-то не очень удачные выходили. У вас получилось здорово. Поздравляю! Желаю дальнейших творческих удач! По такому случаю, не мешало бы пропустить по стаканчику Мадеры!

Анализ просто блестящий.
Местами, даже, перламутровый.

я к тому, что на сайте был явный впрыск «информации» — ехал НА ЗЕЛЕНЫЙ, преуменьшая вину одному и увеличивая другому
зная как «быстро» судят в некоторых случаях (годами), через год-два эта «аксиома» может звучать более достоверно, возможно и подкреплена бумажками задним числом

Вот зря всё пытаются свести к светофору. Даже если и предположить, что скорая ехала на красный, то это еще не значит, что водитель скорой был не прав, т.к. он может это делать, а так же:
1. Именно водитель Фольксвагена въехал в скорую, а не наоборот.
2. Помимо правил дорожного движения есть еще Закон Украины о дорожном движении, где четко и ясно говорится следующее:
«Учасники дорожнього руху зобов'язані:
не створювати перешкод для проїзду спеціалізованого
санітарного транспорту бригад екстреної (швидкої) медичної
допомоги, який рухається з включеними проблисковим маячком та
спеціальним звуковим сигналом;»

И конкретно для водителей транспортных средств:
«Водій зобов'язаний:
надавати переважне право для проїзду транспортним засобам із
включеними синіми або червоними проблисковими маячками та
спеціальними звуковими сигналами;»

КАК установило? :)
если есть/была возможность установить работал ЛИ вообще и кому какого цвета был — почему это сразу не озвучить чтобы народ не требовал линчевать водителя фольца?

вы даже тут натупить успели! Город мой родной, и я его люблю! Не люблю глупых людей: один х… ню написал, остальные одобрительно потявкали. Да я чуть не блеванул после вывода о первой ошибке…

Косвенно факты говорят о работающем светофоре в режиме мигающего желтым.Но гаи установило, что был красный.Явно фальсификация.

Евгений, я честно говоря до сих пор удивляюсь… на сайте в комментариях сломано сотни копий в вопросе Работал светофор или нет
но не увидел ни одного комментария о том, что ФАКТ работы светофора не спасает ни одного ни другого водителя.
почему?
защитники теории работы Светофора взяли за аксиому что фольцваген ехал на ЗЕЛЕНЫЙ откуда ?! с каких фактов? слова контуженного или даже похмельно/контуженного водителя фольца? а что ему, нужно было орать что ехал на красный?

и что прискорбно, защитники НЕ работающего светофора аксиому ЗЕЛЕНОГО света похоже скушали.

работающий означает не только зеленый СБУшнику и красный Скорой:
зеленый
желтый
красный
а так же мигающие переходные.

почему Никто не предполагает что перекресток пересекали на переходный режим с красного на зеленый с зеленого на красный? не секрет что большинство водителей не очень то боятся ехать на желтый…

все блин глупые, а ты один такой вумный… не нравится город??? так уезжай на хр--н!

Какой бред! Мне стыдно жить в одном городе с такими глупыми людьми!

! Одно видео или фото с работающим светофором могло бы полностью изменить картину, но ими наши анонимные друзья, похоже, не располагают.!

Несогласен, вина дядечки из сбу очевидна и при работающем светофоре. Именно им создана и реализована опасность на дороге в результате пренебрежения к звуковому и световому спец сигналу.
А как отмазывать будут — работающим светофором, инопланетянами, деревянными игрушками в детстве и т.п. — это без разницы.Главное, что отмажут.

Ща на пальцах поясню
Несколько форумчан, жестко критикуя Левочкину в том числе и за пиар на добрых делах для политического веса – в упор не видят аналогичной ситуации с другой политической партией. Ну, например OlegF, а «справедливый борец» — bazalenok, косящий под Че вообще пошел дальше и стал паскудно ставить минусы в других темах к моим безобидным комментариям. vfl.ru/fotos/5c55aee61952921.html

Двуличность и туфтовые принципы таких товарищей меня не удивляют. Это вот такая оппозиция. Или кто то хочет, что б так выглядело. И правда зачем менять власть если оппозиция, даже хуже. Если ПР — «грабит и убивает», то оппозиция — «мародерствует».
Вот оно — шило на мыло.

Если я не прав, то пусть Мокренюк не баллотируется лет 10 и докажет, что он за людей пошел, а не для себя политическое шоу устроил. Слабо?

Полностью согласен. Редактору, респект за максимальную непредвзятость и объективность. И конечно, абсолоютно верно сказано, про «умных ребят». Сейчас умные остались может лишь в Моссаде или ЦРУ, а вот спецслужбы постсоветских государств, умными не назовешь. Службы эти полностью развалены и функции их, сейчас больше декоративные. Что вполне естественно в наше время грандиозных перемен и глобализации мира. Защищать особенно нечего, некого, да и не от кого. А если такая необходимость и наступит, то есть для этого НАТО, ЦРУ, ФБР и т.д.
Резонансное ДТП в Феодосии получило такой отклик в общественном сознании, на мой взгляд, не потому, что в нем «засветился» офицер СБУ, а исключительно в незаурядности самого этого события, такого рода, в тихом провинциальном городке, наверное впервые случившимся за последние несколько десятилетипй. В Москве, к примеру, подобные ДТП, с участием спецавтоиобилей, происходят регулярно, по 2-3 раза в неделю, люди уже давно привыкли к такой статистике, также, как и привыкли к очень частым смертельным ДТП, которые происходят иногда до десятка в сутки, все равнодушно проезжают мимо с абсолютно невозмутымым видом. И не нужно так упорно искать, и тем более назначать виновного. Хотя, с юридической точки зрения, виновный, безусловно, должен быть. Но ведь отбрасывать невиновность обоих водителей тоже нельзя. Роковое стечение обстоятельств в ДТП достаточно широко распространенное явление, особенно сейчас, в эпоху автомобильной революции. И не нужно слепо верить, что «фирма веников не вяжет» Вяжет и ещё как! У любой из этих машин запросто могла возникнуть какая угодно техническая проблема, хотя бы, например, в результате внезапного глюка в Блоке Управлении Двигателем. Это непредсказуемо и предусмотреть невозможно! Такие вещи происходят, нечасто, но происходят и не только на вазовских ведрах с гайками, но и на престижных иномарках. Вспомним, хотя бы, нашумевшую проблему с электронной педалью газа в Тойотах, года два назад, когда вместо экстренного торможения, авто начинало в бешенном темпе увеличивать скорость. А сколько было аварий и смертей из-за вот такого, казалось бы, пустяка. И кого же в таком случае «назначать» виноватым? Точно так же, такая или подобная неприятность могла произойти и с автомобилем скорой помощи, особенно если он был изготовлен на московском заводе Рено «Автофрамос». Во всяком случае, подобные версии имеют право быть. Человеческий фактор тоже нужно очень тщательно рассматривать. Водитель скорой помощи запросто мог отвлечься, пусть даже и на какую-то долю секунды, которой вполне могло хватить вот на такой исход. Ну что тут поделать, ведь ему приходится работать с повышенной психоэмоциональной нагрузкой, в постоянном нервном напряжении, а это уже фактор, влияющий на безопасность движения. Даже в советские времена, водителей больших грузовиков фур, которые просидели за рулем больше 12 часов принудительно останавливали для отдыха. Многие, даже очень опытные водители, которые непрерывно находятся за рулем 14-16 часов от усталости иногда при полном отсутствии встречных и попутных машин ( за городом) на секунду, как им кажется, позволяют себе закрыть глаза и когда их открывают, через 5-7 секунд, то видят в трех метрах от себя невесть откуда взявшийся встречный автомобиль, а многие уже своих глаз не открывают никогда, оказавшись в кювете или в обнимку с деревом… Да мало ли чего ещё может быть.
Будет ли следствие по этому ДТП справедливым и объективным, трудно сказать, но хочется верить, что после такого всплеска активности на сайте КАФЫ и митинга у прокуратуры, именно так и должно произойти.

анализ хороший, все понятно и логично.5+

Не совсем понимаю о чём вы.

Освещение правды не правдивыми методами — шило на мыло, юлю на витю. Так держать!!!
Разочарован я.

аккуратно разложили все по полочкам.
5 баллов
не соглашусь только с одним утверждением:
"мне не очень верится, что за всеми произошедшими событиями стоит спецслужба: в ней должны работать умные ребята, а в нашем случае я умных поступков встречал немного"
вы путаете современную СБУ с советским КГБ годов 50-70
кто вам сказал что там ДОЛЖНЫ работать умные? умных давно «ушли», остались понятливые и ангажированные