Выражаю искреннюю благодарность администрации города и руководителю департамента труда и социальной защиты за заботу о пенсионерах, а точнее — об обеспечении льготы по бесплатному проезду на общественном транспорте. Электронные карты многое облегчат чиновникам и в учете льготного проезда, и в расчетах с перевозчиками. Но тот путь, который выбран, а именно — использование в качестве электронного считывающего устройства банковских карт пенсионного обеспечения самих пенсионеров, явно непродуманный и ошибочный! А для самих пенсионеров эта схема — просто вредная, поскольку несет явную потенциальную угрозу утраты денежных средств с их банковского счета.
При использовании банковской карты в автобусной сутолоке пенсионер не может исключить возможность ее визуального обзора посторонними лицами. А с учетом многократного использования данной карты для проезда, вероятность дискредитации номерных данных по карте — весьма высока! К тому же для мошенников, цель которых, в том числе и цифровые данные на банковской карте, открывается широкое поле деятельности, с легкой руки тех, кто выдумал в нашем

( Читать дальше )

Едва Владимир Путин открыл движение поездов по Крымскому мосту – на станции Багерово начались работы по демонтажу старого железнодорожного полотна первого пути и вскрытию фундаментов опор контактной сети. За прошедший месяц на станции была полностью демонтирована рельсошпальная решётка вдоль перрона и разобрана щебёночная насыпь.

Рабочие уложили на основание армированную сетку и приступили к устройству нового железнодорожного полотна. Также ведутся работы по устройству инженерных сетей в районе фундаментов опор, оголовки которых, как видно на фотографиях – выполнены ниже уровня тротуарной плитки. Соответственно, шпильки и гайки опор оказались закопанными под землю, что может привести к ускоренной коррозии закладных конструкций опор. Поэтому сейчас для отвода воды от фундаментов делают специальные дренажи.

Казалось бы, в масштабах строительства Крымского моста и подъездных путей к нему, можно было бы и не заметить столь незначительные погрешности. Но крымчане в соцсетях начали обсуждение причин произошедшего и сообщили о том, что в Багерово менялся подрядчик, а подобные

( Читать дальше )

20 ноября 2019 года в администрации города зарегистрировано мое обращение за № С-10/5141/2. А также, мое обращение было опубликовано в газете «Кафа» № 91. Ответ из администрации города не заставил себя долго ждать, 28.12. 2019 года был направлен в мой адрес ответ за подписью Первого заместителя главы администрации А.Е. Хренова. Срок работы в администрации города не продолжитель¬ный, трудовая деятельность прошла в окрестности г.Москва. Поэтому я отнесся к ответу с вниманием. Да, и подготавливающий ответ работ¬ник администрации, ЖКХ, В. Бардин может быть изменил свое отношение к обращениям.
В своем обращении я задавал следующие вопросы:
-оборудование остановочных пунктов маршрутных автобусов новыми остановочными павильонами. Наименование «остановочный павильон» приводится в ответе администрации. Конкретно, вопрос касался остановки, носящей название «Челнокова, АЗС». Установка остановочного павильона имела вид, как избушка «бабы-яги» на курьих ножках. Спинки не установили. Надо отдать должное — быстро доработали. А, сама конструкция павильона — чудо 21 века. Только присмотритесь.

( Читать дальше )

Уважаемый Сергей Николаевич!
В своем обращении к Вам мне хочется остановиться на вопросах обустройства дорог, стоянок по городу Феодосия. Согласно Федеральному закону ФЗ № 257, за техническое обустройство, а это: дорожные знаки, светофоры, бордюры, тротуары и т.д., эксплуатацию, ремонт и поддержание дорог отвечают органы муниципальной власти.
Что мы видим наяву. В городе с энтузиазмом начали благоустраивать автобусные остановки. Приятно созерцать на вновь оборудованные остановки. У пассажиров появилась крыша над головой и не пронизывает ветер. Однако, приглядимся к конструкциям укрытия. Во-первых, остановимся на оборудовании остановки в районе магазина «Семейный маркет». Укрытие установлено в виде конструкции «на куриных ножках». Сидячая скамейка установлена на такой высоте, чтобы присесть, необходимо подпрыгнуть на метр в высоту. Отсутствуют спинки. Упирайся в стекло. Кто принимал работу, он что, дядя ростом два метра. Далее. Чтобы зайти в автобус, необходимо подпрыгнуть на высоту не менее полметра. Не все же пассажиры в возрасте до 50 лет, спортсмены. Приведу в пример. В центре

( Читать дальше )

Сегодня в Керчи состоится выездное заседание правительства Крыма по вопросу критической ситуации, сложившейся в сфере муниципального транспорта. Недавно Сергей Аксёнов обратился к правоохранительным органам с требованием принять меры уголовного реагирования по отношению к должностным лицам МУП МОГОК РК «Керчьгортранс» и назвал происходящее на предприятии вопиющим безобразием.

Отметим, проблемы с обслуживанием подвижного состава в «Керчьгортрансе» возникли не вчера. Пришедшее в августе 2018 года новое руководство предприятия расторгло подписанный договор на поставку запчастей и начало работать со своим поставщиком. За прошедшее время техническое обслуживание транспортных средств выполнялось несвоевременно, а закупками деталей по указанию директора занимался главный механик, в обход отдела снабжения.

На сегодняшний день из 40 закупленных в лизинг автобусов, в рабочем состоянии осталось только 15, ещё 10 — полностью разукомплектованы и восстановлению не подлежат, а остальные продолжают разбирать на запчасти для пока ещё работающих автобусов. Утром 21 февраля 2019 года на линию

( Читать дальше )

В восточном Крыму прекратилось транспортное сообщение между городом Керчь и посёлком Костырино. В январе 2019 года у перевозчика истёк срок действия лицензии на обслуживание пассажирского маршрута. Из-за отсутствия дорожного полотна и риска аварийных ситуаций на дороге — перевозчик не намерен продлевать лицензию на перевозку пассажиров, сообщает сайт РИА «Первый Крымский».

Местные жители опасаются остаться в изоляции от внешнего мира, ведь в посёлке и близлежащих населённых пунктах проживает много пенсионеров, которым нужна медицинская помощь. В то же время, рабочие не могут добраться до предприятий, а студенты — до учебных заведений. Также неудовлетворительное состояние автодороги затрудняет проезд спецтранспорта. В частности, служба скорой помощи не может вовремя прибыть на место, а машины с газом и вовсе отказываются заезжать в посёлок.

Костырино находится в юго-восточной части Ленинского района Крыма, в тридцати километрах от Керчи. Транспортное сообщение между близлежащими населёнными пунктами осуществляется по автомобильным дорогам общего пользования межмуниципальлного

( Читать дальше )

И не в чем себе не отказывайте.

В новостях о Феодосии за 4 февраля 2017 г. сообщается о поездке по городу Главы администрации города С. Крысина с руководителями структурных подразделений города. Просмотрев весь сюжет, не знаю, как у Вас, но у меня появились вопросы. Не все в городе знают руководителей структурных подразделений, поэтому желательно представить тех, кто принимал участие в мероприятии. Это хорошо, что администрация города начала знакомиться с объектами города и с санитарным состоянием. Далее, проезжая по ул. Десантников в сторону порта, почему-то не заметили канавы, появившейся после прокладки коллектора. Если грузовой транспорт проезжает нормально, то легковая машина готова потерять выхлопную трубу. Кто обязан подсыпать, убрать канаву? Отрадно отметить, в администрации города считают, что бывшее здание поликлиники морского порта является собственностью военного госпиталя.

( Читать дальше )

Подходя к торговому центру «Гостиный двор» со стороны площади, невольно обращаешь внимание на установленные цветочные вазоны. Пешеходы могут проходить, а вот транспорту проезд закрыт. Также можно увидеть «торгашей», переносящих и перевозящих товар к своим торговым точкам от стоящего на площади автотранспорта. Одним словом: «Хотите торговать – переносите товар на своих плечах». Все это казалось бы нормальным, но напрашивается вопрос (простите, люди, чтобы не «накаркать»): а как быть в том случае, когда возникает необходимость проехать мобильному транспорту из состава МЧС? На пути расположились автомашины-такси и злополучные цветочные вазоны. Почему бы не разрешить подвоз товара до открытия торговли? Одним словом, я решил выяснить, кто отвечает за сложившуюся ситуацию. Как вы думаете?

( Читать дальше )

Денежные люди Феодосии очень стараются отстоять свое стремление восстановить памятник Александру III за его заслуги перед Феодосией по прокладке в город железной дороги и создание порта.
Но они что, не задумываются о целесообразности этого мероприятия? Или они не вникают в планы развития Феодосии по генеральному плану на ближайшие годы? А по генеральному плану планируется убрать порт и железнодорожные пути со станциями из черты города! Так какому гению ставить памятник?
Вот бы подождать до того времени с установкой стелы! Сколько места освободится! Очистится вся береговая зона! А с ликвидацией станций не надо торопиться. Наступает эра нового вида транспорта, струнного транспорта «Ску Вэй» — проекта, разработанного белорусским изобретателем А. Юницким. Этому транспорту не нужны рельсы! Для его работы задействованы тросы-струны, незаметно вписывающиеся в любой ландшафт даже на городских улицах. И в нашей прибрежной зоне это будет своеобразным шиком! Вот поэтому и крымским, и городским властям необходимо вникнуть в это новшество и добиваться внедрения его в жизнь Крыма и в жизнь

( Читать дальше )